Λύσαμε όλα τα θέματα γύρω από την κουλτούρα της οδήγησης στη χώρα μας και φτάσαμε στο μέτρο να δίνουν εξετάσεις στην οδήγηση οι 74άρηδες, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν έχουν γερά αντανακλαστικά. Τι μου λες;
Έχεις βγει κύριε υπουργέ μου στον δρόμο πεζός ή οδηγώντας για να δεις πώς οδηγούν ΟΛΟΙ οι υπόλοιποι; ή βασίζεσαι στον οδηγό του υπουργικού σου, του οποίου προηγείται μοτοσικλετιστής και έπεται άλλος ένας της Ομάδας Ζήτα ή της Τροχαίας και όλοι οι οδηγοί μόλις τους αντικρύσουν οδηγούν σαν ετοιμόγεννες κότες; Άκου φίλε μου, αντανακλαστικά στα 74…
Είναι δυνατόν ένας άνθρωπος που έχει μάθει να οδηγεί επί 50 και βάλε χρόνια με το αριστερό χέρι έξω από το παράθυρο να μην έχει αντανακλαστικά στα 74; Είναι δυνατόν οδηγοί που από τα 18 στρίβουν πληκτρολογώντας με το ένα χέρι στο κινητό και χωρίς να ανάβουν το φλας, να αποβάλλουν τη συνήθεια και να μην έχουν αντανακλαστικά στα 70 τους;
Τακτοποίησες, κύριε υπουργέ μου, το θέμα όλων εκείνων που αμέσως μετά την απόκτηση του διπλώματος οδήγησης καβαλάνε πεζοδρόμια και καταλαμβάνουν πεζόδρομους; Εκείνων που κλείνουν τις ράμπες για τα άτομα με ειδικές ανάγκες και τα πλακάκια για τους τυφλούς πάνω στα πεζοδρόμια με τα μηχανάκια;
Τι έκανες με τους ντελιβεράδες που αγνοούν πλήρως τη μονοδρόμηση των δρόμων και πάνε όπως θέλουν προκειμένου να φτάσουν έγκαιρα στον προορισμό τους και να πετύχουν περισσότερα δρομολόγια; Έλυσες το θέμα των Λωρίδων Έκτακτης Ανάγκης στις εθνικές οδούς και φοβάσαι τους 74άρηδες με τα χαμηλά αντανακλαστικά;
Έχεις διαβάσει τη μελέτη του Δρ. Σπ. Σιμσίρογλου «Ατύχημα: ένας παραλογισμός της καταστροφής», στο οποίο αναλύεται και με στατιστικά στοιχεία, ότι για όλα τα αυτοκινητικά δυστυχήματα δεν ευθύνονται οι αόριστες έννοιες Μεγάλη Ταχύτητα, Ολισθηρότητα Δρόμου, Καιρικά Φαινόμενα, Κακή Ορατότητα, Κακιά Ώρα, αλλά φταίει μόνον ο Άνθρωπος – Οδηγός που ανεξαρτήτως φύλου και ηλικίας δεν πρόβλεψε και δεν έλαβε τα μέτρα του;
Έχεις αναλογιστεί, ότι πάντα φταίει ο Άνθρωπος – Αρμόδιος, που από θέση ευθύνης δεν καθιερώνει μαθήματα και δεν φροντίζει τους συνανθρώπους του με οδηγίες, κατευθύνσεις και ελέγχους, ώστε να τους γίνει βίωμα η σωστή οδηγική συμπεριφορά; Να μην αναφερθώ στις πινακίδες της Τροχαίας που είναι μουτζουρωμένες σε όλη την επικράτεια… Εκεί να δεις τον 74άρη αντανακλαστικά για να καταλάβει τι λένε…
Δεν λέω, σωστό είναι να εξετάζεται ο 74άρης και η 74άρα στην οδήγηση, αλλά στη χώρα μας έπρεπε να έχει προηγηθεί το μέτρο της εξέτασης, κάθε τρία χρόνια από την ηλικία των 20 ετών και άνω. Και μάλιστα στα Σήματα προς τα οποία αδιαφορούν όλοι.
(Από τη μόνιμη στήλη μου στην Αμαρυσία 22/9/2018)
